マグネシウムホイールのカケ溶接修理・レストア

マグホイールのカケ溶接修理・サビで腐食している為、マグ専用レストアで
綺麗に修復します。
マグホイール専用レストア⇒全剥離(マグ専用剥離剤を使用)・洗浄→ショット工程→カケ溶接修理・旋盤加工
→金属処理→専用プライマー→粉体塗装(密着力・耐久力バツグン)→上塗り仕上塗装(調色：ホワイト塗装→クリヤー仕上)
(マグネシウムホイールは下地処理が命です。下地処理をしっかりと行わないとサビの原因となります)

１－ｂｅｆｏｒｅ（カケ・サビ）

２－マグ専用剥離（マグ専用剥離剤使用）

３－ショット工程→マグ溶接修理→旋盤加工

４－金属処理→マグ専用プライマー

　
５－粉体塗装（密着力・耐久力バツグン）

６－ａｆｔｅｒ（調色：ホワイト塗装→クリヤー仕上）
この後、ステッカーを貼り完成です。

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又は０９０－３５８７－４８５８へＴＥＬ下さい。

大切なホイールをあきらめないで。 傷ついたホールをあきらめないで、
アルミホイールのキズ、曲り、カケ、サビ・腐食による塗装剥がれ、色替え(レストア・リメイク)
マグネシウムホイールもＯＫ！
経験豊富な職人が精度良く綺麗に、短納期で直します。

入手困難な、旧車のアルミホイール、マグネシウムホイールの修理・塗装はお任せ下さい。
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軽くて強度に優れるマグネシウム合金は、コスト面を除くと軽金属としてはいいこと尽くめのように
見えますが、一つの弱点があります。それはマグネシウム合金は耐食性が低いとされ、
腐食に弱いとされる点です。
材料そのもののマグネシウムは酸素と結合しやすく、酸化しやすい金属であるため、
キズ等で塗装や防錆処理が剥がれてしまったらすぐに錆びてしまいます。
その為、マグネシウムホイールの塗装はマグ専用塗装が必要となります。

また材料の特性としてマグネシウムはアルミニウムに比べて衝撃や負荷に弱いため、
縁石や落下物などに乗り上げたりするとホイールに亀裂が入ってしまったり、
耐久性の面ではアルミホイールに劣る面があります。

融雪剤が撒かれた道を走行した後はすぐに洗い流すなどの配慮が必要です。

SPEEDLINE CHAMPION MAG WHEEL RESTORER